Cómo saber qué está roto de verdad.

El error que esto quiere evitar

Un taller está tranquilo. El dueño concluye que necesita un mejor sitio web, gasta buen dinero en uno, y nada cambia. Decide que el marketing no funciona.

Lo que de verdad estaba pasando: nadie lo encontraba, así que nadie vio nunca ninguno de los dos sitios. El nuevo era una mejora real de algo que nunca fue el problema. He visto esto pasar más de una vez y siempre tiene la misma forma — un arreglo real, aplicado al paso equivocado.

Seis pasos, y solo necesita encontrar el primero que está roto

Cada cliente pasa por los mismos seis antes de pagarle. Pruébelos en orden y deténgase en la primera falla — todo lo que viene después no se puede probar de todos modos, porque nadie está llegando tan lejos.

1. Que lo encuentren La prueba: en el teléfono de otra persona, busque lo que escribiría un cliente — su oficio y su ciudad, no su nombre. ¿Está en el recuadro del mapa? ¿En los enlaces azules? ¿En la respuesta escrita de arriba?
   Si no: los tres lugares donde busca la gente.
2. Que confíen en usted La prueba: lea sus últimas cinco reseñas y vea su galería como un desconocido. ¿Recientes? ¿Contestadas? ¿Puede saber cuántos carros distintos hay en las fotos?
   Si no: reseñas y fotografías.
3. Que lo contacten La prueba: pídale a un amigo que le escriba al taller a las 7 p.m. y vea qué recibe para la mañana.
   Si nada: lo que pasa mientras usted está ocupado.
4. Que reciban un precio La prueba: mida cuánto tarda en encontrar un número real en su propio sitio desde su teléfono.
   Si no puede: publicar el precio, o cotizar por teléfono.
5. Que reserven La prueba: cuente las conversaciones de precio de la semana pasada que terminaron en “gracias” y nada más.
   Si fueron la mayoría: cómo decide la gente en realidad.
6. Que regresen La prueba: de los carros que hizo el mes pasado, ¿cuántos eran clientes que regresaron o venían recomendados por alguien a quien ya le había trabajado?
   Si casi ninguno: está comprando cada cliente dos veces, y esa es la forma más cara de llevar un taller.

La regla

Arregle el primer paso roto, no el peor. Mejorar el paso cinco mientras el paso uno está roto no hace nada medible, porque no existe el tráfico con qué probarlo. Por eso el orden es todo el punto, y por eso no le voy a vender un sitio web a alguien cuando el verdadero problema es que nadie contesta el teléfono.

La única excepción: si un paso posterior es casi gratis de arreglar — una respuesta automática, un precio en una página, pedirle una reseña a cada cliente — hágalo esta misma tarde de todos modos. Lo barato no tiene que esperar su turno. Solo no lo confunda con el arreglo.

Si nada está claramente roto

Entonces probablemente no tiene un problema de marketing, y quien le diga lo contrario le está vendiendo algo. En cambio, vale la pena pensar en dos preguntas:

• ¿Está cobrando lo suficiente? Si el taller está lleno y el dinero no está, más clientes es la respuesta equivocada — se estaría comprando más trabajo con el mismo margen. Esa es una conversación de precios, no de marketing.
• ¿Está vendiendo el segundo trabajo? Frenos hoy, llantas en la primavera. El cliente que ya tiene es el más barato que va a conseguir, y la mayoría de los talleres de este oficio nunca le vuelve a ofrecer nada.

Lo que yo hago con esto

La auditoría gratis es exactamente las seis pruebas de arriba, hechas como se debe en su taller, por escrito. Recibe la respuesta me contrate o no — incluyendo “nada está mal, ahórrese el dinero,” que ya he dicho antes y voy a volver a decir. Es un par de horas de mi tiempo y le dice cuál de estas páginas es la suya.

Escrito para talleres mecánicos y de vidrios automotrices independientes. Si lee esto y lo arregla usted mismo, es un buen resultado y lo prefiero a venderle algo que no necesita.

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